รถไฟฟ้า (MRT สายสีม่วง) มาหาแล้วนะเธอ

09/08/2016 2:11 PM การเดินทาง 6,159 views

รถไฟฟ้า (MRT สายสีม่วง) มาหาแล้วนะเธอ

เปิดให้บริการเรียบร้อยแล้วในวันที่ 6 สิงหาคม 2559 สำหรับ “รถไฟฟ้ามหานครสายฉลองรัชธรรม” หรือเรียกสั้นๆ ว่า “MRT สายสีม่วง” ผมได้มีโอกาสไปทดลองนั่งมาแล้ว บอกได้เลยว่าการเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปนนทบุรีต้องไม่ต้องใช้เวลานานอีกต่อไป ซึ่งมีประวัติการก่อสร้างที่ยาวนานมากๆ จำได้ว่าเมื่อปี 2552 ได้ขับรถผ่านแล้วนั้นก็เห็นสถานีที่ใหญ่โต แต่ตอนนั้นไม่รู้ว่าคือรถไฟฟ้าสายสีม่วง เพิ่งจะมารู้ไม่นานมานี้เอง รายละเอียดโครงการ

้เดินทางไปสถานีเตาปูน

การเดินทาง

การเดินทางโดยรถไฟฟ้าสายสีม่วงเริ่มต้นที่สถานีเตาปูนซึ่งเป็นสถานีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน (ท่าพระ – บางซื่อ) ซึ่งตอนนี้ยังสร้างไม่เสร็จทำให้การเดินทางยังไม่ต่อเนื่อง แต่ก็ไม่ได้ลำบากอย่างที่คิด เพราะมีรถบัสรับส่งจาก MRT สถานีบางซื่อ – MRT เตาปูน ใช้เวลาเดินทางเพียงแค่ 5 นาทีเท่านั้น และไม่ต้องเสียเวลารอรถนานเลย นอกจากนี้ยังมีรถไฟ (SRT) รับส่งด้วย ส่วนตัวผมคิดว่านั่งรถบัสน่าจะสะดวกและไวกว่า

รถบัสรับส่งสถานีเตาปูน-บางซื่อ-เตาปูน

รถบัสรับส่งสถานีเตาปูน-สถานีบางซื่อ-สถานีเตาปูน

ตารางการให้บริการรถบ้สและรถไฟ

ตารางการให้บริการรถบ้สและรถไฟ

ตารางรถบัสให้บริการรับส่ง

ตารางรถบัสให้บริการรับส่ง

เนื่องจากสถานีเตาปูนเป็นสถานีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า 2 สายคือ MRT สายสีม่วงกับสายสีน้ำเงิน จึงเป็นสถานีใหญ่กว่าสถานีอื่นและมี 3 ชั้น
– ชั้น 1 เป็นชั้นจำหน่วยบัตร/เหรียญโดยสารและทางเข้าออกสถานี
– ชั้น 2 ชั้นชานชาลาสำหรับ MRT สายสีน้ำเงินซึ่งยังไม่เปิดให้บริการ
– ชั้น 3 ชั้นชานชาลา MRT สายสีม่วง ส่วนสถานีอื่นๆ มี 2 ชั้น คือ ชั้น 1 เป็นชั้นจำหน่วยบัตร/เหรียญโดยสารและทางเข้าออกสถานี  ชั้น 2  ชั้นชานชาลา

เครื่องจำหน่ายตัวโดยสารอัตโนมัติ

เครื่องจำหน่ายตัวโดยสารอัตโนมัติใช้ได้ทั้งเหรียญและธนบัตร

เครื่องจำหน่ายตัวโดยสารอัตโนมัติ

เครื่องจำหน่ายตั๋วโดยสารอัตโนมัติ

ช่องแตะเหรียญ/บัตรโดยสารออกจากสถานี

ช่องแตะเหรียญ/บัตรโดยสารเพื่อเข้าสถานี

ช่องหยอดเหรียญ/แตะบัตรออกจากสถานี

ช่องหยอดเหรียญ/แตะบัตรออกจากสถานี

ผู้โดยสารรอคิวออกจากสถานีเตาปูน

ผู้โดยสารรอคิวออกจากสถานีเตาปูน

จุดให้บริการแลกเหรียญ/ซื้อตั๋ว สถานีเตาปูน

จุดให้บริการแลกเหรียญ/ซื้อตั๋ว สถานีเตาปูนหรือสอบถามข้อมูล

ผู้โดยสารรอคิวออกจากสถานีเตาปูนผู้โดยสารรอคิวออกจากสถานีเตาปูน

หลังคาชั้น 2 ของ MRT สายสีน้ำเงินและรางรถไฟที่มาจากบางซื่อ จากใต้ดินมุดขึ้นมาบนดินแล้ว

หลังคาชั้น 2 ของ MRT สายสีน้ำเงินและรางรถไฟที่มาจากบางซื่อ จากใต้ดินมุดขึ้นมาบนดินแล้ว

 

วันที่ไปทดลองนั่งเป็นวันที่ 2 ที่เปิดให้บริการแต่ก็มีผู้โดยสายมากพอสมควร โดยเฉพาะสถานีตลาดบางใหญ่ที่เชื่อมต่อกับเซ็นทรัลเวสเกต ขานชาลาที่มาสถานีเตาปูนผู้โดยสายเยอะมาก เบียดกันเลยทีเดียว  ส่วนสถานีอื่นๆ มีไม่มากเท่าไหร่ อาจจะขึ้นกับช่วงเวลาด้วยครับ

จอ LED บอกสถานีบนประตูทางเข้าออกขบวนรถสถานีไหนผ่านมาแล้วจะเป็นสีแดง สถานีไหนกำลังไปจะเป็นสีเขียวเหมือน BTS

จอ LED บอกสถานีบนประตูทางเข้าออกขบวนรถสถานีไหนผ่านมาแล้วจะเป็นสีแดง สถานีไหนกำลังไปจะเป็นสีเขียวเหมือน BTS

ระหว่างทางนั่งจากสถานีเตาปูนไปสถานีตลาดบางใหญ่

ระหว่างทางนั่งจากสถานีเตาปูนไปสถานีตลาดบางใหญ่ผู้โดยสารเยอะพอสมควร

สถานีเตาปูนคนเริ่มทยอยเข้าขบวน

สถานีเตาปูนคนเริ่มทยอยเข้าขบวนแล้ว จับจองที่นั่งกันเลย ไม่งั้นได้ยืนอย่างผมแน่ 55

สถานีตลาดบางใหญ่ผู้โดยสารเยอะมาก แน่นขบวน

สถานีตลาดบางใหญ่ผู้โดยสารเยอะมากแน่นขบวน น่าจะไปเซ็นทรัลเวสเกตมาแน่ๆ เลย

ค่าโดยสาร

ค่าโดยสายของ MRT สายสีม่วงเท่ากับสายสีน้ำเงินเลยครับ เริ่มต้น 16 บาท สูงสุด 42 บาท (แต่วันที่ผมไปลองนั่ง 1 สถานี เริ่มต้น 17 บาท ทำไมไม่เท่ากับที่ประกาศหละ?) ซึ่งเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินค่าโดยสารสูงสุดจะอยู่ที่ 84 บาท แต่ว่าตอนนี้ทั้งสองสายยังไม่เชื่อมต่อกันเลยต้องจ่ายแบบแยกไปก่อน หวังว่าอีกไม่นานถ้าสองสายนีเชื่อมต่อกัน ค่าโดยสารจะลดลงและการเดินทางก็จะสะดวกยิ่งขึ้นครับ ส่วนบัตรโดยสารรายวันของ MRT สีม่วงยังไม่มีขายถ้าต้องการใช้สามารถไปซื้อจากสายสีน้ำเงินแทนได้เพราะให้บริการโดย BEM  เหมือนกัน การเติมเงินสายสีม่วงยังไม่รับบัตรเครดิตครับ รับเฉพาะเงินสดเท่านั้น ส่วนค่าโดยสารแบบบัตร MRT Plus หรือบัตรอื่นๆ อันนี้ไม่ทราบรายละเอียดเพราะไม่เคยใช้ครับ

ตารางค่าโดยสารจาก BEM

ตารางค่าโดยสารจาก BEM

3.1

5.3

 

แผนที่เส้นทางและการให้บริการ

การให้บริการของ MRT สายสีม่วงมีระยะทางประมาณ 20 กม. จำนวน 16 สถานี ซึ่งผมก็ได้ทดลองยืน (ต้องใช้คำว่ายืนครับตอนการเดินทางเพราะไม่มีที่นั่งเลย ส่วนขากลับได้นั่งประมาณ 4 สถานี) จากต้นทางไปปลายทางมาแล้ว ใช้เวลาตามกำหนดการเดินรถ 45 นาทีพอดีเป๊ะ แต่บางสถานีรถจอดนานมากประมาณ 1-5 นาที ไม่ทราบว่าเพราะอะไร ถ้าหากจอดเพียงสถานีละ 15-20 วินาทีก็อาจจะเร็วกว่าเดิม

  • เวลาให้บริการเปิดทุกวันแบ่งเป็นวันจันทร์ – วันศุกร์ ตั้งแต่เวลา 05.30 – 24.00 น.
  • วันเสาร์ – วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ตั้งแต่เวลา 06.00 – 24.00 น.
เส้นทางการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายอื่นๆ

เส้นทางการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายอื่นๆ

3.3

3.4

4.1

วิวจากสถานีสะพานพระนั่งเกล้าจะข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแล้ว

วิวจากสถานีสะพานพระนั่งเกล้าจะข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแล้ว

วิวจากบนสถานีคาดว่าอนคตต้องสร้างคอนโดแน่ๆ

วิวจากบนสถานีคาดว่าอนาคตต้องสร้างคอนโดแน่ๆ

วิวจากบนสถานีแยกติวานนท์

วิวจากบนสถานีแยกติวานนท์

วิวจากบนสถานีจังหวัดนนทบุรี

วิวจากบนสถานีจังหวัดนนทบุรี

กำลังข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแล้วครับ

กำลังข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแล้วครับ ถ่ายบนบนรถไฟฟ้ากระจกใสบนใหญ่มองเห็นวิวชัดมาก

จากสถานีสะพานพระนั่งเกล้าข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแล้วครับ

จากสถานีสะพานพระนั่งเกล้าข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแล้วครับ

ความสะดวกสบาย

เนื่องจากผมไม่ใช้คนนนทบุรีและไม่ค่อยได้ใช้รถสาธารณะแถวนั้นเลยไม่รู้ว่ารถติดมากรึป่าว หรือว่าบริการของรถบัส รถตู้ หรือรถไฟฟ้าอันไหนถูกหรือว่าแพงกว่ากัน บางครั้งการนั่งรถบัสในระยะทางที่ใกล้อาจจะราคาถูกกว่าหากเทียบกับจำนวนสถานีรถไฟฟ้า แต่การเดินทางไกลนั่งรถไฟฟ้าอาจจะแพงหรือถูกกว่า แต่การเดินทางน่าจะเร็วกว่าครับ

ผมเคยนั่งรถตู้จากสีลมไปเซ็นทรัลเวสเกต (MRT ตลาดบางใหญ่) ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงถึง 1 ชั่วโมง 30 นาที ค่าโดยสาร 50 บาทถือว่าถูก แต่หากต้องเดินทางโดยรถไฟฟ้าต้องเสียค่าโดยสารถึง 2 ต่อคือ MRT สีลมไป MRT บางซื่อ จำนวน 42 บาท และต่อรถรับส่งไปสถานีเตาปูน และนั่ง MRT ไปสถานีตลาดบางใหญ่อีก 42 บาทรวมเป็น 84 บาทแน่ะนอนว่าแพงกว่าและอาจจะต้องยืนตลอดทางด้วย

5.1

5.2

6.2

6

สรุป

เนื่องจากเพิ่งเปิดให้บริการเลยยังไม่มีโฆษณาเวลายืนรอรถเลยเงียบๆ ไม่มีอะไรดูหรือทำให้สนใจและทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับว่าการเดินทางของแต่ละคนไม่เหมือนกันเราก็เลือกในแบบที่เหมาะสมกับตัวเรา แต่ก็ถือว่าเป็นสิ่งที่ดีนะที่บ้านเรามีระบบขนส่งทันสมัยและรวดเร็วเพิ่มขึ้นมาอีก ประเทศพัฒนาขึ้นมาอีกนิดนึง 555

, , , , , , , , , ,